Kracht齒輪泵KF32RF1D15克拉克廠家*降價

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Kracht齒輪泵KF32RF1D15克拉克廠家*降價

產(chǎn)品特征
齒輪泵 KF 用于輸送各類液體。
齒輪泵 KF
的主要特點是型號多樣，可以根據(jù)模塊設(shè)計原理任意組合
，也能在將來進行擴展。
該泵也適用于潤滑性較小的介質(zhì)。
標準規(guī)格的殼體部件由灰鑄鐵制成。變速箱由高強度滲碳
鋼制成，并經(jīng)過硬化處理，固定在由多種材料制成的
軸瓦上。
標準規(guī)格的驅(qū)動軸采用徑向軸密封圈密封。
所有的結(jié)構(gòu)尺寸都采用斜齒規(guī)格。
因此結(jié)合特殊的齒輪幾何形狀可以實現(xiàn)超低聲級值和微小
的壓力波動。

德國KRACHT齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
德國KRACH齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達到圖3所示的技術(shù)要求。

KRACHT型號：

KP3/63C20JY006DE2/434
KP3/63C20JY004DL2/434
KP3/63C20JY004DE2/434
KP3/63C20JY000DL2/434
KP3/63C20JY000DE2/434
KP3/63C20JZ006DL2/434
KP3/63C20JZ006DE2/434
KP3/63C20JZ004DL2/434
KP3/63C20JZ004DE2/434
KP3/63C20JZ000DL2/434
KP3/63C20JZ000DE2/434
KP3/63C20JY006DE2/434
KP3/63C20JY004DL2/434
KP3/63C20JY004DE2/434
KP3/63C20JY000DL2/434
KP3/63C20JY000DE2/434
KP3/63C20JZ006DL2/434
KP3/63C20JZ006DE2/434
KP3/63C20JZ004DL2/434
KP3/63C20JZ004DE2/434
KP3/63C20JZ000DL2/434
KP3/63C20JZ000DE2/434